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农业农村部领导班子公布中农办主任韩俊调入韩俊农村部农业

2019-09-19 18:22 来源:大河网

  农业农村部领导班子公布中农办主任韩俊调入韩俊农村部农业

    一年之计在于春。我们建立强大的人民军队,不是为了秀肌肉,更不是穷兵黩武,而是深知:能战方能止战,准备打才能不必打。

人们期盼更好的教育、更稳定的工作、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境、更丰富的精神文化生活等。青年群体也日渐多元多样,他们思想活跃,个性鲜明,表达欲望强烈,渴望人生出彩。

  这虽只是一篇高中作文,但读者从中可以看出青年马克思的崇高理想。我们对大会的召开表示热烈祝贺!  志不求易者成,事不避难者进。

  一个自身不过硬的党是无法领导一个国家走向繁荣的,而“从严”贯穿了近五年的始终。听党指挥的政治忠诚,过去是、现在是、将来仍然是人民解放军战斗力和凝聚力的源泉,是我们这支威武之师立于不败之地的绝对保障。

对人民军队而言,“召之即来、来之能战、战之必胜”没有任何商量的余地,在改革中强军,在强军中锻造能力,在国防现代化中砥砺精神,唯如此才能成为一支不可战胜的精兵劲旅。

  全面深化改革,既动棋子,又动棋盘,来不得半点推诿妥协。

  系统开展主题宣传聚民心。  刚刚过去的激情9月,中国首次作为主席国举办G20峰会,天宫二号飞出地球打造“太空之家”,中国高铁等189项标准成为国际标准,为共和国生日献上一份份厚重的贺礼。

    “文之为德也大矣,与天地并生者何哉?”回望历史,中华民族生生不息绵延发展、历经挫折又不断浴火重生,都离不开中华文化的有力支撑。

  刚刚闭幕的中央农村工作会议,是继中央经济工作会议之后,中央召开的又一次重要会议。正是这一理想,使他的目光不断向历史纵深处眺望。

  他们是坚如磐石的钢铁长城。

  有人问:军改意在何为?德国墨卡托中国研究中心的一份报告认为,要想让军队实现现代化转型,仅仅依靠提升军费、购买新式武器是不够的。

  ”党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央始终把国防和军队建设放在实现中华民族伟大复兴这个大目标下来认识和推进,开启了奋力实现强军目标、建设世界一流军队的新征程。  5月21日至22日,上海合作组织成员国安全会议秘书第十三次会议在北京举行。

  

  农业农村部领导班子公布中农办主任韩俊调入韩俊农村部农业

 
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又一新车企自建工厂!小鹏汽车百亿工厂落户

2019-09-19 10:01 | 中国汽车报网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:此前浙江、安徽和湖北均陆续引进了国内互联网造车项目。因此小鹏汽车工厂落户肇庆也得到了广东省的高度重视。

小鹏智能新能源汽车整车项目发布仪式

又一家互联网造车企业加入了自建工厂大军!

5月4日,小鹏汽车宣布其自建工厂计划,与肇庆市政府共同合作规划的百亿级生产基地将在肇庆市高新区落地建设。该项目共分为三期,一、二期总投资达100亿元。

根据规划,小鹏智能新能源汽车整车项目拟用地3000亩,其中一期用地600亩,投资40亿元。一期项目建成投产后,小鹏汽车将拥有年产10万辆的生产能力;二期用地1000亩,投资60亿元。另外,小鹏汽车还预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。“工厂预期2019年落成生产,在这之前,我们会通过跟整车厂合作的方式来进行生产制造。”小鹏汽车创始人、总裁夏珩表示。

首个落地岭南的互联网造车项目

值得一提是,小鹏汽车选择在广东建厂,是目前唯一一家落地岭南的造车新势力。此前浙江、安徽和湖北均陆续引进了国内互联网造车项目。因此小鹏汽车工厂落户肇庆也得到了广东省的高度重视,据夏珩介绍:“项目得到省委书记胡春华亲自批示,且是肇庆市的1号工程。”

小鹏汽车创始人、总裁夏珩

这也是小鹏汽车将工厂落户肇庆的重要原因。夏珩进一步表示,锁定珠三角大湾区,可以充分利用周边成熟的汽车生产配套,实现研发与制造的一体化管理。肇庆市地处沿海与内陆的交通要冲,多条高速路、铁路和水路贯穿全境,距广州核心城区50公里。研发中心与生产基地之间也仅有一小时车程,方便研发团队与生产制造团队的充分沟通,节省了大量的时间成本,可以有效保障产品进度。

在小鹏汽车看来,工厂落户肇庆也符合国家发改委对新能源牌照审核的要求,即有产业基础、存消费市场的区域。

2017年被视为小批量车上市的节点

对于上市首批新车的时间表,夏珩告诉记者,小鹏汽车争取在今年年内推出小规模量产Beta版新车。他称:“绝大多数新造车团队都把2017年作为小批量车上市的节点,也是想率先抢占市场,小鹏汽车也一直在按照这个目标努力。目前各方面都在我们可控的时间进度上,试验结果和公告结果是非常理想的。”

众所周知,造车非常“烧钱”,互联网造车企业最初设想的“轻资产”模式早已走了形。对此,小鹏汽车也表露了其在资金方面的信心。夏珩透露:“小鹏资金的筹措情况还是非常不错的,很多是我们的自筹资金,一些是各方面的引导资金。一期工厂的建设资金也已经到位。”

与此同时,小鹏还通过与各方合作加强质量控制和成本控制。如小鹏汽车选择同很多传统汽车企业合作,降低在采购过程中的质量控制成本和供应链管控方面的成本。在“三电一屏”方面,小鹏则与核心供应商有战略捆绑关系。

此外,面对国内诸多的造车竞争者,夏珩也看得很淡。他表示:“汽车市场足够大,特别是在电动汽车替代传统汽车的过程中会有大量的真空地带,需要很多玩家去耕耘,最终脱颖而出的企业肯定也不止一家。”夏珩对小鹏汽车的发展特点也看得很清:第一,要有新的互联网和智能的基因,即要做一辆不一样的车;第二,一定要能够落地。小鹏汽车将其总结为:“南派造车”务实落地特点。

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